Bassin de radoub, situé dans le port de Saint-Pierre

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En 1854 débutent les travaux du port de Saint-Pierre, sous l'impulsion du gouverneur Hubert Delisle. Le premier projet consiste à aménager deux jetées et un épi afin d'abriter de la houle les deux bassins naturels. Ces travaux étant insuffisants, le creusement d'une nouvelle darse abritée est envisagé, nécessitant le percement de la plaque corallienne. Le creusement du chenal d'accès est achevé en 1883, date de l'inauguration...  suite

En 1854 débutent les travaux du port de Saint-Pierre, sous l'impulsion du gouverneur Hubert Delisle. Le premier projet consiste à aménager deux jetées et un épi afin d'abriter de la houle les deux bassins naturels. Ces travaux étant insuffisants, le creusement d'une nouvelle darse abritée est envisagé, nécessitant le percement de la plaque corallienne. Le creusement du chenal d'accès est achevé en 1883, date de l'inauguration du port qui peut accueillir des navires de 4,5m de tirant d'eau. A partir de 1886, des travaux permettent au port d'accueillir douze voiliers de cinq cents tonneaux. En marge du port est établie une forme de radoub, bassin creusé pour l'entretien et la réparation de la coque des bateaux. Pour mettre à sec la forme, l'entrée du bassin était bouchée et des pompes évacuaient l'eau pour permettre les réparations.

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