Musée national de la Voiture et du Tourisme

Crédits photo Musée national de la voiture et du tourisme

La collection, présentée sur 3 200 m² de zone muséale, offre des exemples particulièrement riches et variés à travers ses différentes sections : · L’attelage, avec 75 véhicules à 2 et 4 roues, caractéristiques des usages les plus divers (transport routier et urbain, sport, apparat...) aux XVIIe et XIXe siècles, complétés par 52 traîneaux et véhicules portés · Le cycle,...  suite

La collection, présentée sur 3 200 m² de zone muséale, offre des exemples particulièrement riches et variés à travers ses différentes sections : · L’attelage, avec 75 véhicules à 2 et 4 roues, caractéristiques des usages les plus divers (transport routier et urbain, sport, apparat...) aux XVIIe et XIXe siècles, complétés par 52 traîneaux et véhicules portés · Le cycle, depuis ses origines jusqu’aux premières bicyclettes, au tournant du XXe siècle · L’automobile, enfin, avec 31 véhicules représentatifs de ses balbutiements dans les domaines de la vapeur, de l’électricité et du moteur à explosion

Musée thématique ; Sciences et techniques : Transports terrestres

Le château actuel a été construit par Louis XV à partir de 1751, sur les plans de l'architecte Ange-Jacques Gabriel. Il succède à un château construit dans la seconde moitié du XIVe siècle par Charles V. L'ensemble, gros oeuvre et décor, a été achevé en 1788 sous Louis XVI. Le château est prolongé, côté forêt, par un parc qui est tel que l'avait dessiné l'architecte L-M...  suite

Le château actuel a été construit par Louis XV à partir de 1751, sur les plans de l'architecte Ange-Jacques Gabriel. Il succède à un château construit dans la seconde moitié du XIVe siècle par Charles V. L'ensemble, gros oeuvre et décor, a été achevé en 1788 sous Louis XVI. Le château est prolongé, côté forêt, par un parc qui est tel que l'avait dessiné l'architecte L-M Berthault pour Napoléon Ier

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